alex4alex: (Default)
[personal profile] alex4alex
Сегодня Пасха. И сегодня мы ездили в Цунев. Кто не знает, что такое Цунев - идет читать эту тему, хотя это место уже должно знать подавляющее количество велосипедистов и не только.

Сбор под мотозаводом на 9 утра, пустые улицы, можно разогнаться много больше обычного. Ждем 10 минут - и в путь - собралось только двое организаторов поездки: Катя и я. Но собрались не просто так, а с теплыми яйцами и твердой колбаской, а также со свяченой паской. Вечером за день до поездки выбор транспорта пал на МТБ, и мы не прогадали: дорога в очень плачевном состоянии, а хотелось просто проехаться, не напрягаясь. Дабы не тащить на спине провизию, взял консольный багажник и 7-литровую сумочку, куда влезла и ветровка, и инструменты, и контейнер с едой, и даже литровый термос с чаем. По дороге в Городок ехалось очень легко. Почему-то думал, что без должной раскатки, после такой затянувшейся зимы, будет намного тяжелее, но средняя в 22-23 км/ч мы держали. И это с учетом дороги, обочина которой просто-таки в плачевном состоянии. Ну и конечно, Цуневщина расслабляет и тянет вести задушевную беседу :)

Не доезжая до Городка, свернули направо на Мшану, еще раз отметили наличие почти полного отсутствия всяческого автотранспорта. Только редкие авто возили людей с корзинками, а из окон слышалось "Христос Воскрес!". Отвечали. Дорога, которая год назад была усыпана булыжниками, сейчас в несколько лучшем состоянии, вполне проезжабельно. Останавливаемся, делаем фото (здесь и дальше выкладываю фото, сделанные на камеру [livejournal.com profile] befor, с ее разрешения).


Больше фото тут.

Вскоре доехали до развилки "под мостом" и поехали наверх. Минуя велосипедный бар "Едем", пронеслись на одном дыхании вниз, затем вверх возле церкви - все как обычно, нет смысла описывать канонический маршрут. Перед последним спуском, который ведет к грунтовке, огибая озеро, решили притормозить. Чуть левее от спуска есть замечательный холмик, где и было решено устроить "завтрак почти в Цуневе". Грунтовая дорога, перпендикулярная основной, (и загаженная на обочине бытовыми отходами, оставленными местными жителями), вела вверх, к кладбищу, потому было решено вглубь не ехать, а остановиться именно на холмике: там было солнечно, был прекрасный вид на озеро, и можно было сразу увидеть подъезжающие кеды.

Завтрак прошел "на ура", вкусно поели и стали ждать появления АВ. В 11-37 по местному Цуневскому времени на горизонте появилась фигура в ядовито-зеленой куртке. Несмотря на наши возгласы, она проследовала на Титановом Олимпе вниз, к каменистому спуску, не обратив на нас внимания. Мы же про себя отметили, что в отличие от нас, данный персонаж не имел при себе ни твердой колбаски, ни, тем более, теплых яиц. Сделали фото Крадущихся Кедов, затаившихся байкеров.

Дальнейшая поездка прошла без особых приключений, держали свой темп, что отразилось на общей средней скорости в 20,6 на дистанции в 73 километра (это показания моего компьютера: от подъезда до подъезда, с учетом всех улиц и тп.)

В целом отличная подзарядка для организма: как физическая, так и моральная. Цунев ждет, друзья!












2010-04-05 09:03 (UTC)
- Posted by [identity profile] befor.livejournal.com
Да, ехалось отлично =) Правда, у меня до дому получилось 79 км =)
крутилось легко и позитивно)
Алекса 2 раза подрезали, он негодовал. Еще Дохтор чуть не довел до инфаркта цуневскую собаку, которая только начала бежать за его колесом. Он обернулсо и так заорал, шо собако отлетело на метров 5 в сторону и ко мне даже и не думало подбегать)

фафакнули несколько групп веломаньяков)

В лесу Ивано-Франково -красота, цветочки, тишина. Классно, что за счет праздника и на дороге было пусто.

2010-04-05 09:22 (UTC)
- Posted by [identity profile] alex4alex.livejournal.com
Да уж, обоим автомобилистам я высказал. В вежливой конечно форме, но высказал. А пойдет ли на пользу - не знаю...

2010-04-06 05:59 (UTC)
- Posted by [identity profile] jm-camper.livejournal.com
Ээээхххх (тяжко вздыхает) а мне даже покататься не с кем...... пассия катается со средней скоростью 14 км/ч и продолжительностью поездки 15-20 км...... мой друг.... лишь бы где-нибудь посидеть и поболтать...... да здравствует любимый плеер!

2010-04-06 12:14 (UTC)
- Posted by [identity profile] alex4alex.livejournal.com
Дык, а велофорумы какие-то у вас есть может? Там и нашел бы единомышленникофф.

2010-04-07 06:10 (UTC)
- Posted by (Anonymous)
Да искал как-то одно время - там граждане сурьезные: для них - если кататься, то далеко и на несколько дней.
Мои потребности гораздо скромнее.

Так штаааа...... только я и мой жЫлезный друг......

2010-04-07 08:04 (UTC)
- Posted by [identity profile] alex4alex.livejournal.com
Ну что тебе сказать. Обычно на форумах есть и такие люди, а есть и те, кто просто в выходные хочет 50 км. катнуть. Кстати еще посмотри сайты типа Веломания.ру.

2010-04-07 11:34 (UTC)
- Posted by [identity profile] jm-camper.livejournal.com
Пасиб.... гляну.... вот только ....с посторонним человеком кататься..... гм..... как-то не по себе...... сначала на форуме пообщаться нужно некоторое время....... а потом.....

2010-04-08 08:55 (UTC)
- Posted by [identity profile] jm-camper.livejournal.com
Хоррроший форум - там граждане катаются с той стороне, где я живу.
Первые покатушки были 3 апреля, надеюсь, попаду на вторые........
- Posted by (Anonymous)
Непосредственно к северу от Коулун, Шатин новый столица расположен нераздельно из лихо растущих городских районах Гонконга в новых территориях.
[url=http://august-ecolog.ru/]септик [/url] В начале 1970-х место был сельских поселков и домом чтобы приблизительно 30 000 человек; Теперь существует более чем 650 000 жителей и растущего населения привела к увеличению спроса для инфраструктуру водоснабжения и сточных вод.
Шатин работ была разработана для обретаться развернута в три этапа. Стадии я впервые введена в 1982 году в следующий остановка II в 1986 году; в обоих случаях оригинальные сухая погода трата был 205 000 м ? в день.
В 1991 году обычай обновления исправление питательных удаления, расширение первоначального периода содержания перед стражей 8 сторож аэрации танк вдобавок три часа, только это было уменьшить гений Фонда в 150 000 м ? в день.
Последующие стадии II расширение включали строительство новых начальных и отстойники, дополнительные окончательные отстойники, малость классификаторов, газированные малость канала, шлама и дренажных насосных станций единодушно с связанных вспомогательных элементов.
Подвиг в ходе этапа III покровительство реабилитации и дальнейшее расширение завода ради удовлетворения сточных вод стандартам, установленным правительством Гонконга. Это включает полный разряд широкомасштабных улучшений, включая системы удаления крошка, химических дозировочных, смесь сточных вод и увольнение, системы аэрации, сгущения шлама, системы пищеварение и обезвоживания осадка, наряду с SCADA и мониторинг процесса.
III этап был завершен в сентябре 2004 года, приняв 41 месяц ради завершения.
Текущий намерение из этого следует, предназначенных чтобы расширения мощностей далее и улучшения качества воды в Каи Так ручей – городских ливневыми дренажного канала в Юго Восточной Коулун, вверх по течению от старого аэропорта Каи так.

Profile

alex4alex: (Default)
alex4alex

February 2012

M T W T F S S
  12345
6789101112
13141516171819
2021222324 2526
272829    

Expand Cut Tags

No cut tags