alex4alex: (Default)
[personal profile] alex4alex
Напишу короткий очерк о двухдневном путешествии по Карпатам, которое происходило 7-8 августа 2010 года. Ехало нас двое: я и ЧД.



Заранее было заготовлено все, что относилось к поездке: прицеплен багажник, куплен баульчик Terra Incognita Roverbox (кстати, очень удобным оказался). С моей стороны везлась палатка, со стороны ЧД - весь провиант. Я точно знал, что мне не надо волноваться про еду:

alex4alex: ты в Славском был хоть раз?
ЧД: ХЗ, не помню, может и был.
alex4alex: это дыра.... как город. вернее смт.
ЧД: а мне что там жить? Я даже в аду свою горелку зажгу и сделаю пожрать.


Так и случилось :) Забегая наперед отмечу, что никаких проблем с провиантом не ощущалось вообще.
Накануне поездки у ЧД странным образом сама по себе взорвалась камера - причем велосипед просто тихо-мирно стоял в коридоре. Потом еще раз.
Последние приготовления, доезд до вокзала. Разбираем велосипеды, пакуем в чехлы, садимся в поезд. Пихаем велосипеды на "третью" полку в вагоне. Только прилег поспать (ехать 2.5 часа), как меня разбудили, растолкали с криками "что-то течет!!!". Спросонья я не совсем врубился, что это было: оказалось что забыл закрыть флягу и две тетушки, сидящие внизу, приняли освежающий душ.

Почти 4 утра. Мы выходим в Славском. Темнота полная, только красные огни уходящего поезда. Но никакой романтики. С неба начинает что-то накрапывать, до ближайшего навеса метров сто, а у нас разобранные велосипед, рюкзачки, баулы. Спешно собираемся, отгоняем пришедшую непонятно откуда псину, и направляемся под навес на так называемый вокзал. Перепаковываемся, ЧД готовит завтрак (кстати под вывеской "кафе-бар").





Поели-попили чай, выпили по пару грамм коньяка за приезд и дождались утра. Дождь прекратился, небо чистое, можно ехать. Пара сотен метров по дороге на Лавочное, понимаю, что едем не совсем куда надо, наставляю себя и ЧД на путь истины и отправляемся в сторону Волосянки, Ялынкуватого и, собственно, перевала. Здесь присутствовали даже лошади в тумане :)





Это единственная часть дороги, которая была грунтовой, и, довольно размытой от дождя: вся в лужах. Дорогу туда я очень хорошо помню, и предупреждал ЧД о том, что перевал будет весь в камнях. Так оно и оказалось - только камней было еще больше, чем в прошлый раз. Поднялись на полянку, по которой, собственно, и проходит граница областей, и неспешно пошли пешком по той самой каменистой дороге. Ехать я не рисковал: да и зачем. Загреметь носом в землю совсем не хотелось.

По дороге встречаем туристов, которые как раз просыпались, вылезали из палаток и готовили харч. Спустились к селу не самой короткой дорогой: село было все время в поле видимости, но дорога упорно не хотела идти вниз (или я просто пропустил нужный съезд). Так или иначе, спустились к селу и продолжили путь.



Устроили привал прямо у дороги; местная бабушка угостила нас смородиной, с которой мы сразу же сотворили себе чай. Кстати, очень вкусно, особенно с бутербродом :).



Остальную часть ягод взяли с собой для последующих "чаевничаний". Путь к Майдану и Соймам ничем особенным не запомнился, а вот в Соймах заставил ЧД понервничать. Дело в том, что свой каремат я приколхозил к рюкзаку, параллельно туловищу. Следовательно, ехал как человек-ракета. и конечно же, по законам жанра, он выскользнул из веревочек на рюкзаке как раз в тот момент, когда мы с довольно большой скоростью проезжали по узкой дороге поворот, а сзади была машина. Каремат выскочил и несколько раз подпрыгнул, отбившись о землю. ЧД еле увернулся от такого неожиданного подарка, задев его только рулем.



В Межгорье пришлось купить болты, т.к. багажник мой болтался из стороны в сторону. В универмаге нашел болты с гайками, а в соседнем магазине одолжил гаечный ключик и так и закрутил. Выпили пивка - и в путь, на Межгорский перевал.
Порадовала вывеска местной аптеки. Присмотритесь к времени работы на наружной вывеске (фото 1) и на то же самое время на внутренней (фото 2)


Изначально планировалось проехать по так называемому старому перевалу, однако перспектива снова ехать по грунтовке с постоянно отскакивающими камнями, еще и вверх, совсем не привлекала, и был выбран традиционный маршрут подъема. Поднялись на вершину, где нас ждал холодный квас и пиво. Я поднялся первым, а следом ЧД с криками "два пива!. Там же ЧД приготовил обед. Как оказалось, на самом перевале есть спрятанный в кустах колодец, что меня вообще удивило, если не сказать больше (высота перевала около 950 метров над уровнем моря). Там же, сидя на лавочках, поприветствовали группу велотуристов из Беларуси: человек 11 поднимались в разном темпе - когда последние поднимались, первые уже допивали второе пиво.





В продолжение темы о природе и "юном натуралисте":


Спуск как обычно стремительный, однако выше 55 км/ч ехать по тому участку не люблю, все-таки этот перевал со стороны Синевира намного более крутой, нежели со стороны Межгорья. Далее предстояла дорога на Синевирскую поляну, а оттуда - на одноименное озеро. Перед озером такое вот место для отдыха:



Цены просто бешеные: раньше визит стоил 2 гривны, сейчас 2 для студентов, и 7 для взрослых. Непонятно, за что собственно платится. Я закосил под студента, ЧД прошел как взрослый. Вверх часть дороги можно ехать, часть решил пройтись пешком. И вот мы на озере. Озеро как озеро - скажет почти каждый - и будет прав. Ничего особенного в нем нет, хотя с другой стороны, это красивое место, красивый водоем и просто символ. 989 метров над уровнем моря - что тоже немало.




Несколько фото на память, и дорога вниз.



Далее вся дорога идет преимущественно с уклоном вниз. Но перед тем, как отправляться в путь, мою велосипед в речке и смазываю цепь. Люблю ездить с комфортом. Мы могли докрутить до Хуста, однако тогда пришлось бы раскладываться в темноте, чего не хотелось. Потому для ночевки выбрали Тереблянское водохранилище. Со второй попытки выбрали отличное место для ночевки: ровное, нормальный спуск к воде и не сильно загаженное. Вообще, берега водохранилища жутко загажены местными жителями: бутылки (от минералки и водки), пластиковые стулья, скатерти, старая обувь и тп. А вода там чистая... Такое впечатление, что природа сама борется с этими гадами и очищает водоем. Хотелось бы попасть на противоположный берег: там, судя по карте, вообще нет населенных пунктов - да и видно, что он не загажен. Надо будет как-нибудь попробовать найти брод.




Купание, ужин, сон. Все тихо-мирно.
Ночью идет дождь, но к утру он прекращается.

В первый день мы проехали всего 110 километров. Во второй день предстояло проехать несколько меньше, но это только планы. Отдаю ЧД палатку, с ней у меня слишком "вилял" багажник. Без нее стало намного легче и удобнее. Дорога к Хусту ничем особенным не запомнилась, кроме моих постоянных подкалываний типа "треть дороги мы уже проехали".
В Хусте показываю ЧД достопримечательности



Падаем на блинчики в самом приличное кафе (а оно действительно очень приличное - часто бывал там после работы, когда ездил в командировки). Когда-то оно называлось "Красная шапочка", но пришла эпоха возрождения и оно стало именоваться "Ренесансом".

Остается 60 километров до Мукачево и 4,5 часа на их преодоление. Такой запас, что можно дойти и пешком. По профилю лишь один перевал (помню его - не раз ездил той дорогой - но на автотранспорте), который быстро берется.



Однако получилось, что торчков больше, чем я думал. Так и ехали - то я догонял и перегонял ЧД на подъемах, то ждал его и давал обогнать себя.

На 22-м километре от Мукачево вижу очень симпатичное озеро. Это если посмотреть налево:



А справа совсем другая картина, напоминает телепередачи про животных в Африке на водопое.



Так и докрутили до Мукачево (получается, проехали четыре административных района - и почти все границы районов находятся на холмах или возвышенностях.



Последние километры откровенно матрасили: времени было куча, а ехать совсем уже не хотелось. Меня подгоняло то, что я мечтал о Мукачевской электричке: как сяду на лавочку, открою холодное пиво и буду смотреть за окно на чудесные пейзажи. Но вначале проехали через славный город Мукачево:



Купили билеты и, подгоняя официантов, успели схомячить по порции картошки фри в кафе напротив вокзала. В электричке встретили многих наших, в том числе и [livejournal.com profile] bur_olsh, который ехал с праздника... черники. Кому интересно, вот его рассказ.

В целом отлично прокатились, очень понравилось. Вот некоторые показания навороченного велокопутера от ЧД:

Время: 13:11:45
Расстояние: 224.69 км
Время в движ.: 12:20:15
Всего времени: 37:05:41

Набор высоты: 1,622 м
Потеря высоты: 2,097 м
Мин. высота: 124 м
Макс. высота: 990 м

Температура воздуха
Ср. температура: 25.8 °C
Мин. температура: 16.0 °C
Макс. температура: 36.0 °C

Больше фото на моей Пикасе.
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

alex4alex: (Default)
alex4alex

February 2012

M T W T F S S
  12345
6789101112
13141516171819
2021222324 2526
272829    

Expand Cut Tags

No cut tags