alex4alex: (фоллаут довольный)
Небольшое лирическое отступление. Мое знакомство с автомобилями началось в раннем детстве, всегда путешествовал с ныне покойными дедушкой и бабушкой на довольно дальние расстояния. Возможно именно поэтому я вообще не знаю, что такое "укачивает" в машине/поезде/автобусе и даже близко не представляю, как это. И уже точно поэтому я не боюсь сквозняков в авто, и лучше лишний раз открою окошко, чем буду задыхаться (из-за этого вечные "войны" в общественном транспорте, с бабушками которым лучше чувствовать амбрэ от присутствующих потных людей, нежели вдыхать свежий воздух). С тех пор я люблю путешествия и "смену картинки за окном".

Ездить я учился еще более десяти лет назад, в Брюховичах, на въезде была большая площадка, где можно было просто поездить. Туда меня регулярно возил дедушка на своем стареньком "Запорожце" и передавал все органы управления этого зверя в мои, тогда еще юношеские, неокрепшие руки. Под чутким руководством деда я постигал азы езды на этом мустанге, но десять лет я вообще не садился за руль. Необходимость получить права я осознал несколько лет назад, а особо остро вопрос встал осенью. Тогда за руль автомобиля из проката на острове Ибица смог сесть только один из трех присутствующих, ввиду наличия лишь у него одного прав.

Вариант "купить" права был отсеян напрочь: живые примеры "машина купил, права купил, ездить не купил" наблюдаю каждый день на улицах и пополнять ряды ушлепков, которые просто отвалили нужную сумму, и даже не имеют представления о ПДД, я категорически не хотел.

С конца января 2011 года я посещал курсы по вождению автомобиля (надо заметить, не пропустил ни единого занятия по теории и вождению), слушал, внимал, запоминал. Сдал внутренний экзамен. Затем (непосредственно перед Пасхой) сдал экзамен в ГАИ (допустил 2 ошибки, бывает).

Сегодня же я забрал заветную карточку размером с кредитку, которая позволяет мне обуздать эдакое железное существо. И, уже традиционно, отметил сие бутылочкой белого чилийского вина. На сей раз выбор пал на Chardonnay от Gato Negro.

Теперь можно с гордостью сказать, что у меня, помимо обязанностей, появились и права. Кстати, со сроком действия. 50 лет. до 2061 года. Трехкратное ура.
alex4alex: (Default)
Сегодня приехала долгожданная посылочка из известного интернет-магазина, с детальками и аксессуарами, которые очень нужны для Фен-Шуя. Последний, надо сказать, упрямый дядька, все ему не так: то тут поменяй, то это перекрась. Пока что он еще не всем доволен, но в целом одобряет весь конструктив. Чем спешу поделиться. Для начала напомню: велосипед у меня белый с синим, с вкраплениями черного, и все компоненты стараюсь подобрать нужного цвета.

Сегодня пришли педальки (Crank Brothers Egg Beater 3 Pedals Stainless). Надо сказать, очень приятно выполнены, когда берешь в руку, чувствуется - "вещь!":
педалькипедальки
(обкатка показала отличный результат, доказала правильность выбора и подарила море позитивных эмоций).

Три недели назад - роторы (Hope Floating (Saw) Rotor):
роторыроторы
(были сомнения по поводу совместимости с тормозами, но они оказались напрасными, все отлично)

Итак, вот что мы имеем на конец 2010 года:
гоуст
(качество фото оставляет желать лучшего, вскоре устрою фотосессию "призраку" в естественной среде обитания).

К весне будет новая порция апгрейдов, цель которых как перформенс, так и задабривание ворчливого старика, имя которому - Фен-Шуй!
alex4alex: (вело1)
Сегодня у меня закончилась первая "волна" студентов, наплыв, или как еще можно назвать это стихийное бедствие. Отстрелялся в общем. Следующая волна будет в июле...

А тем временем у меня в квартире появился новый житель. Я принес его в коробке домой, и дал немного адаптироваться.



А затем разобрал на части...

Под катом - почти весь процесс разборки вела )

Сразу поясню, чтоб не было вопросов: я купил совершенно новый велосипед с ростовкой рамы 17.4 дюйма (предыдущий был 15.4, что для моего роста маловато) - и разобрал, оставив только лишь раму. На этой раме я собрал своего зверя, "Зебру", со своими компонентами (вилка, колеса, шатуны и тп), а оборудование, стоявшее на новом велосипеде, продам (оно ниже классом), либо соберу на нем велосипед (тоже на продажу).

Вечером того же дня мы участвовали в велоэнкаунтере и мы его выиграли. Кто спросит, что такое энкаунтер, отвечу, что это подобие квеста, но значительно интереснее. Подробнее почитаете здесь. Был сильный дождь, было мокро, скользко и грязно, но мы выиграли. Для меня это был дело принципа. После гонок в прошедшую субботу, когда я просто опозорился и показал 14-ый результат из 21-го участника (из которых трое сошло по техническим причинам), мне нужно было реабилитироваться. Ну и не следует забывать о других мотивах, которые двигали мной не меньше, а порой даже больше. Необходимо было выиграть.

Что мы и сделали, финишировав на 25 минут раньше команды-конкурента. До половины шестого сидели на площади Рынок; когда вернулся домой, был уже рассвет. Через два часа меня разбудила [livejournal.com profile] nifle_real, которой пообещал вело на гонку "Вульки". И что Вы думаете? через три часа мне приходит смс "Скотина третя!". Ура, товарищи! Хороший финальный аккорд - перед деребаном велосипед заслужил это. Огромный респект Наде, она молодец - на незнакомом велосипеде взяла третье место в непростой гонке, недалеко отпустив Полинку.

Это была субботу. На воскресенье был запланирован всеукраинский Велодень. Праздник велосипеда. День, когда в больших городах встретить толпы велосипедистов. И конечно же, мне надо было повымахиваться новым велосипедом. Я приступил к сбору велосипеда на новой раме, даже не подозревая, что сие займет у меня с перерывами часов шесть. В полночь я уже было подумал, что никто никуда не едет, но все же нашел в себе силы докрутить все, что умел, и оставить знающим людям то, чего не умел. И таки попал на велодень. О велодне скорее всего будет отдельный пост, потому ограничусь статистикой: в прошлом году было человек 60, в этом - уже более 200. И это большой прорыв. Молодцы все, кто работал над организацией сего проекта. Перегородили пол-города, дали машины ГАИ в сопровождение - тем самым показали всему городу, что мы есть и что мы - сила. И пусть многие говорят, что пробег по улицам колонной со скоростью 10-15 км/час - это глупо, все равно свой результат оно в конечном итоге даст.



После пробега и фотографирования под памятником Франко, все разбежались - кто на куры, кто на пиво. Кто в Брюховичи, кто на Майоровку, кто на Кайзервальд. А мы поехали на Погулянку и отлично провели время в небольшой (6 человек) компании, пожарили сосиски, попили пива. А затем уже мой вел повез меня на небольшой ремонт, докрутку, регулировку, установку.

Вчера меня потянуло на апхилы, преодолел несколько довольно крутых горок и оказался на Высоком замке. Очень сильный ветер буквально сносил голубей, которые пытались пролететь над обзорной площадкой, но фактически оставались на месте - все их усилия ветер сводил к нулю, народ, наблюдавший это, был в восторге, снимал видео, смеялся.

Ну и я сделал пару снимков, в том числе и новой Скоттины:



здесь еще пара фото )

Отличный получился железно-алюминиевый конь, мну доволен! Спасибо всем, кто был причастен к его созданию.
alex4alex: (фоллаут радостный)
Сбылась мечта идиота. Новая вилка. Она приехала еще в воскресенье, чем меня несказанно обрадовал по телефону Денис пока я катался. А в понедельник (тот самый день, когда мужчины принимали подарки в виде кремов для бритья и одеколонов :) наступил момент торжественно получать ценный груз на почте. Две подписи на двух листиках - и коробка у нас. Вопреки ожиданиям, посылка весила совсем немного (точный вес коробки - 2.144 кг)


Распечатав посылку, обнаружил давно желанную вилку - Rock Shox Recon SL 100mm:


"А чем же она хороша?" - спросите вы. И я отвечу: после двух очень жестких пружинно-масляных вилок захотелось легкую и мягкую вилку, какой и оказалась Recon, принадлежащая к категории воздушно-масляных амортизационных вилок для кросскантрийных велосипедов. Да и вес у нее оказался очень даже хорошим - 1610 грамм, это почти на полкило меньше чем та вилка,то стояла у меня до этого.

Сегодня на дому у Командора получил свой байк уже с новой вилкой (и новыми колодками на тормозах). Командор, перегоняя моего железного коня ночью из мастерской к себе домой, не выключил заднюю лампочку и та, по-видимому, горела всю ночь. Как сказала Катя, я всегда всем выключаю задние огоньки во время остановок, а тут у самого всю ночь горела :))

Ну да ладно, не суть важно. Получить велик и не обкатать? Чушь! Потому я сразу же оседлал SCOTT'инку и мы вместе отправились на улицы города. Первое впечатление - просто подушка какая-то, очень мягкий ход вилки, отлично отрабатывает на мелких неровностях рельефа, мне казалось, что даже слишком. После ультражесткого DART 3 это казалось просто чем-то неземным. От таких впечатлений сразу захотелось проехаться пару скоростных спусков - и целью был выбран Стрыйский парк:



Несколько спусков - и я с уверенностью мог сказать "мну счастлив!" Внизу обнаружил два больших костра - местные дворники сжигали довольно много веток и поленьев, которые лежали кучками, и я немного посидел у огня - после такой согревающей посиделки было очень холодно уезжать :)

Но даже такой покатушки на ~30 километров мне было мало, и вечером с Николаичем проехал еще около 20-ти. Как и утром, съехал по всем ступенькам вниз в парке Культуры, а потом доехал до озера (то, которое на конечно й трамвая "двойки") и проехался там по льду. Лед прочный, толстый: виднеются следы санок, коньков и прочих зимних "транспортных средств". В свете недавних публикаций (репортажей про провалившихся под лед людей, и статьи про байкера, которому ампутировали 4 пальца на руке вследствие обморожения) немного очковал, но все прошло удачно.

еще пара фото )

Вот так закончился этот день - и это было хорошо.

А пока я ехал, в наушниках звучало:

Я байкерюга завзятий, їду я на хайвей
Я байкерюга завзятий, їду я на хайвей
Мій кінь залізний собака, кінь по клічкє Авдєй...
alex4alex: (фоллаут харизма)
Как известно, театр начинается с вешалки. Ну а квартира - с дверей. Сегодня свершилось то, чего ждал давно. (хм, как-то пафосно сказал, но я действительно давно ждал). Мне поставили входную дверь.

С самого утра я подготовил коридор. Затем пришло трое: два мастера и прораб, который лишь номинально во всем процессе участвовал, и часа два на кухне мне травил байки про то, когда, как и кому он делал ремонты и кто делал ремонты ему на даче. В это время из коридора доносились всевозможные звуки. Рабочие пилили, бурили, сверлили, стучали, сваривали (сыпались искры) и тп, а весь коридор был в эдаком густом облаке пыли. Когда дым рассеялся, все следы пребывания рабочих были ликвидированы, а запах лака, которым оперативно при мне покрывали металлический каркас, немного приутих, моему взору предстала такая картина:



Надо сказать, что почти всем мои пять чувств сегодня поработали на славу: про звук и запах я уже говорил, а чувство осязания до сих пор помнит вес двери, которую мы вчетвером еле затащили на 4-ый этаж из машины (вес килограмм эдак под двести)... И хоть работы еще предстоит немало (заделать откосы, закрепить кабели и установить звонок и кнопочку автоматического открытия дверей подъезда), начало положено, да еще какое! Мну доволен :)
alex4alex: (Default)
Свершилось! Я наконец нашел те части из вело экипировки, которых мне не хватало. А именно: сумка на багажник "как у Макса" (долго же я ее искал - нашел совершенно случайно в неприметном магазинчике "велоспорт"):


А также такую "штучку на ногу, чтоб джинсы не попадали на звездочки". Так я объяснял в магазинах и все качали головами. Но в одном магазине мне посоветовали взять аналогичный девайс, которым пользуются лыжники. И мне его показали. Решил взять - почему, судите сами по фото:


В общем, йа доволен.
alex4alex: (Default)
Первые полевые испытания Федора прошли очень успешно. В командировку в Черновцы взял несколько фильмов. Составить компанию предложил попутчику, который пытался в эн-ный раз просмотреть какое-то кино с Джеки Чаном на своем крохотном экране мобильного (6290 - если я не ошибаюсь - там 2". Для сравнения - на моем телефоне 2.4"). Внешние динамики ноутбука не особо порадовали, однако покопался в настройках AC3 фильтра и нашел там увеличение громкости (децибел) - а затем и простой Volume boost. Тогда звук уже вышел на какой-то более-менее приемлемый уровень (здесь речь идет о громкости, качества никто особо и не ждал. Федор силен в другом!) Попутчик отрубился на половине фильма и я взял Федора на руки продолжать просмотр.

Посмотрел один фильм полностью и один - наполовину. Первое кино как-то очень зацепило. Вроде бы тупой американский фильм ("Клик: С пультом по жизни"), но подход к семейным ценностям почему-то очень сильно заставил задуматься, что у меня-то их и нет... А так хотелось бы, если разобраться...

В итоге Федор продержался около трех часов, да и телефон был разряжен почти "под ноль". А в самой аудитории, где принимал экзамен, была лишь одна розетка, куда поставил заряжаться эти оба девайса по очереди :)

По дороге назад наблюдал неразбериху на вокзале в Черновцах: машинисты и диспетчеры, по моему, сами не знали, какой локомотив к какому из трех стоящих на перроне составов, цеплять - что вызвало интерес как у пассажиров, стоящих рядом с пятивагонным "обрубком", так и самих проводников. Поезд опоздал с выездом на 15 минут, но потом, конечно же, свое нагнал.

Вот он, наш дизель:



В купе просмотрел еще полтора фильма. Хороший день.
alex4alex: (Default)
В субботу у меня появился новый друг. В воскресенье у него появилось имя - Федя.
Федя небольшого роста, но очен сильный духом и телом. А еще приятной внешности и характера...

Нет, я не стал голубым. Я купил ноутбук :) Пара фото:




Я очень доволен, хотя пока не совсем осознаю его значимость и то, как буду его использовать.

Конечно же, графические приложения и в особенности игры идут очень вяло, но для работы это и не нужно...Сама машина очень шустрая (можете сами глянуть характеристики тут, с одной лишь разницей - у меня таки наличествует Bluetooth, но нет встроенного 3g модема). Для ноутбука с диагональю 12" это очень неплохо. Долго колебался, что же брать - нетбук (8.9" - 10") или ноут побольше (14"-15"), но остановил взгляд на этом малыше. Размер - аккурат совпадает с размером листа бумаги А4 формата.

Надеюсь на мирное сосуществование и хорошие результаты совместной работы.

Profile

alex4alex: (Default)
alex4alex

February 2012

M T W T F S S
  12345
6789101112
13141516171819
2021222324 2526
272829    

Expand Cut Tags

No cut tags